前日の酒が残っていなかったといえば嘘になるくらいの朝。

思った以上に自分より若い世代が多く、テンション高めの弾きたがりの打ち上げだったのはちょっと嬉しかったな。

最終的にサルーンさんに任せちゃったのが申し訳なかったけど、またどこかで挽回できるように頑張ります。

 

昼は作り置きしてたカレーをサッと温めてモリッと食べきる。胃の調子がすぐれなくてもぺろっと食べれるカレーがこんな時は神メニュー。

そして夜はSHACHIのスタジオへ。

昨日は今月の鹿児島・宮崎の南九州2daysのセトリ確認をみっちりやってきた。

更にここへ来て年明けの横浜でプレイする初期衝動カバーや、昔の曲を掘り下げたりといった作業が並行して入ってきているので、曲の構成とかを再確認する作業が大変だ。

師走ってこういった突発的なイベントごとも割り込んでくるのでひと筋縄ではいかないんよな。

 

スタジオ終わりで外に出たら、ちょっとだけ雨？が降ってたみたいで、一気に気温が下がっていて驚いた。そして寒くなった瞬間に落ちたイチョウの葉が黄色いじゅうたんみたいになっていた。

一旦家に帰って楽器を置いたらすぐに出発して、ユウイを拾ってからいつものFMルピナスのある川越へ向かう。

そんな昨日のインラジのお題は「北国ツアーと雪道の走り方」ということで、冬の北国へのツアー時の注意点や移動中のエピソードなどをトークしてみた。

自分も車を運転するようになってから”バンドの移動について”をよく考えるようになったけど、冬になると雪道への注意が本当に必要だと思う。

経験から得るものも多いけど、こういうテーマを題材にすることにより、少しでも運転する時に気をつける人が増えたら良いなーなんて真面目に考えている。

インラジって結構そういうテーマをトークしてること多いつもりなんだけどね。

このところ時間の使い方が下手すぎて今週は台本まとめるのがカツカツだったけど、今回はギリギリ間に合って酒田のmicataってバンドも紹介出来て良かった。

今年のYUKIDOKE TOURにも参戦してくれたバンドだけど、マジいい感じの雰囲気持ってるバンドなので期待してる。何より酒田っていうSHACHIが好きな土地の若手が光ってるのは嬉しい。

こんな感じでまたインラジにも若いバンドが音源とか送りつけてきてくれた面白いな。

そしてまだまだ頑張ろうって思う。

 

（累積生涯走行距離：170,006.7 + 76 = 170,082.7km）