予定よりも3時間ほど巻きの出発ができ、3時すぎには東京を出発した。

東京から鹿児島までの予定移動時間は17時間ほど。

取ろうと思っていた仮眠が取れなかったので、寝ずの運転は浜松あたりで疲れが出始めたのでそこで海太に交代。

愛知から三重の移動は任せて助手席で少し休ませてもらい、滋賀の土山SAで再びハンドルを握る。

東京で満タンに入れてたガソリンは宝塚くらいまで持つかな？って入ろうと思っていたSAをスルーしてしまい、結局ギリギリの状態で兵庫の三木SAまで走って給油。

ただただ西に車を進める。

広島県の福山SAでちょうど昼12時頃だったので、そこでお決まりの尾道らーめんを食べて休憩。

そこから少し進んで山口の下松SAで海太とバトンタッチ。横に長い山口県と関門海峡から熊本県までを休ませてもらい、北熊本のSAで最後の交代。ここで入れたガソリンが高速上なのに激安で驚いた。

そしてヒデタと合流する予定の鹿児島空港に無事到着。

ヒデタの到着までしばらく時間があったので、海太が連絡を入れておいてくれたJAM MONKEYのまっちゃんらが会いに来てくれて、近所の美味しいお店に連れて行ってくれた。

まっちゃんは海太と仲良しのフッ軽に遊びに来てくれるマジでいい男。紹介してくれた鳥刺しの店も半端なく美味かった！！

ちょっとしてからヒデタも到着したのでピックアップし、まっちゃんともお別れして鹿児島市内へ移動。

途中休憩も含めたら実に約20時間もの大移動！1,400kmくらいの今年一番の大移動は無事ゴール。今回は運転に海太がいてくれたのでこれくらいのペースで来れたけど、一人じゃもっとかかったな…。

鹿児島のバンドってこの距離を”普通”に走ってくるのか…って考えるとフィジカル半端ないよな。

鹿児島に向かう途中で翌日から合流だったSABOTENに連絡してたところ、SABOTENも前ノリで鹿児島入りしてるとのことだったので、ヤッソーに連絡をとってせっかくなので呑みに行くことにした。

ヤッソーが繋がっていた人性補欠のメンバーがやっている”BAR IS OVE”というお店を紹介してもらったんだけど、ここが思いの外居心地の良い空間で素晴らしかった。

地方にこうやってしっぽり呑めるスポットを持ってるのって素晴らしいね。

〆は海太から教わった味噌ラーメン屋さんへ行ったら、まさかの別で呑んでた海太にもばったり遭遇…。

宿に着いたら疲れが一気に出て溶けるように寝てしまった。

何はともあれ無事に東京から鹿児島までの大移動もクリアしたし、翌日から南九州ツアーがスタートの準備は整った。

あとは楽しむだけだ。

（累積生涯走行距離：170,401.5 + 841.7 = 171,243.2km）